Córdoba, la única provincia andaluza donde cae la venta de coches

Las ventas de vehículos nuevos en la provincia de Córdoba acumulan un importante descenso en lo que va de año, a diferencia de lo que ha ocurrido en el resto de España. De hecho, Córdoba es la única provincia donde se están vendiendo menos coches que en el mismo periodo de tiempo del año pasado.

Según los datos de la patronal Faconauto, en lo que va de año se han matriculado en la provincia 1.022 vehículos, un 9% menos que en los dos primeros meses del año pasado. Los datos de febrero confirman la tendencia. El mes pasado se vendieron en Córdoba 536 vehículos, frente a los 590 del febrero de 2024.

Lo que se confirma es un auténtico cambio de paradigma. En Córdoba cada vez se venden menos vehículos de gasolina o diésel. En lo que va de año, la caída de ventas de vehículos de gasolina es de casi un 30%. Mientras, la caída de ventas de los diésel es ya de un 54%. En cambio, se han vendido un 18% más vehículos de otro tipo de combustible, especialmente híbridos.

Datos nacionales

En España, las ventas de turismos nuevos registran 90.327 entregas en febrero, lo que supone un crecimiento del 11% respecto al mismo mes de 2024. El mercado logra un fuerte impulso en el segundo mes del año debido, en parte, al incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la DANA en Valencia, que se están beneficiando de las ayudas Reinicia Auto+. En concreto, se han vendido en dichos municipios 5.334 unidades, un 400% más que en febrero del año pasado. Sin estas ventas el mercado crecería un 5,8% en el segundo mes, cifra más acorde con el mercado y que también es muy positiva.

En los dos primeros meses del año, ya se suman 162.443 ventas, un 8,4% más que el año pasado, pero todavía un 10% por debajo de los registros prepandemia en 2020. En los dos primeros meses, en las zonas afectadas por la DANA se han matriculado 10.241 turismos más que en el mismo período de 2024.

En cuanto a las ventas de turismos electrificados (BEV+PHEV) alcanzan en el mes de febrero un fuerte aumento del 38,9%, hasta las 13.013 nuevas matriculaciones, lo que representa el 14,4% del mercado total. Si bien, hay que destacar que la mayoría de estos registros del mes son ventas realizadas a finales de 2024. En lo que llevamos de año, se acumulan 23.267 ventas de PHEV y eléctricos puros, un 34,2% más que el mismo periodo del año anterior.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en febrero vuelven a caer hasta los 110,3 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 5,3% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumula de 2025, las emisiones medias se sitúan en 111,1%, un 4,5% menos que en los dos primeros meses de 2024.

En cuanto a las ventas por canales, todas obtienen fuertes crecimientos. Los particulares cierran el mes con 40.321 ventas, lo que supone un 15,9% más. Las dirigidas a empresas logran 29.646 nuevos registros, con un aumento del 3,9%. Mientras que los alquiladores suman 20.360 matriculaciones, un 13% más que en febrero del año pasado.