El Aeropuerto de Teruel sigue construyendo su historia de “éxito”. Este martes se ha puesto la primera piedra del hangar y la nave de producción que albergarán de dirigibles estratosféricos, una inversión de 39,7 millones de euros que es la más cuantiosa que ha puesto en marcha el consorcio que gestiona el complejo, integrado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel.
Se trata de un paso más para la consolidación de las instalaciones turolenses como referente internacional en la industria aeroespacial. El nuevo hangar y nave de producción de dirigibles estratosféricos será una realidad a finales de 2026 e introducirá, por primera vez esta infraestructura, una actividad enteramente productiva que se añadirá a las de reciclaje, desmantelamiento, pintura y estacionamiento de aviones y a la de ensayos de motores para los cohetes Miura de PLD Space.
La actuación contempla la construcción del hangar y la nave de producción de zepelines de alta altitud tipo HAPS con funciones de telecomunicaciones y monitorización climática. Con sus 27.000 metros cuadrados y una altura en su parte más elevada que superará los 57 metros, el edificio tendrá tres zonas diferenciadas: una para la recepción de mercancías, otra destinada a la producción de dirigibles y una tercera reservada a funciones de hangar. Su ejecución corre a cargo de la UTE formada por Aldesa Construcciones e Industria de Infraestructuras Ideconsa.
En el acto ha participado el presidente del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, que ha destacado que se trata de “una nueva buena noticia especialmente importante, tanto en términos cuantitativos como en términos cualitativos”. El jefe del Ejecutivo ha encabezado este acto simbólico en el que ha estado acompañado por el delegado del Gobierno en Aragón, Fernando Beltrán; el presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel y consejero de Fomento, Octavio López; la vicepresidenta y alcaldesa de Teruel, Emma Buj; el consejero de Medio Ambiente y Turismo, Manuel Blasco, así como del resto de miembros del Consejo Rector.
“Es una de las actuaciones más importantes en la historia de este aeropuerto y, desde luego, es la que va a suponer un mayor esfuerzo inversor por parte del Consorcio, una obra cifrada en 39,7 millones de euros que contempla un plazo de ejecución de 20 meses y que estará acabada a finales de 2026”, ha manifestado Azcón durante su intervención.
“La historia de un éxito”
Jorge Azcón ha tenido palabras de reconocimiento hacia todos los que han hecho posible que la historia del Aeropuerto de Teruel sea “la historia de un éxito atribuible a quienes, desde estas dos administraciones que hace ya casi 20 años crearon el Consorcio, han trabajado para impulsar una infraestructura que, hoy por hoy, es uno de los grandes motores económicos y de empleo de la provincia de Teruel”.
En este sentido, el presidente del Gobierno de Aragón ha puesto en valor los más de 700 empleos que actualmente genera y que las sucesivas ampliaciones y el consiguiente incremento de la actividad “harán que en un par de años se superen los 1.000 puestos de trabajo directos y los 3.000 indirectos”. Ha agregado que serán “puestos de trabajo de alta calidad, con prestaciones salariales por encima de la media de lo que es el mercado y, por supuesto, con una continuidad, con una calidad muy superior al que estamos viendo en otros sectores”.
Azcón ha considerado que “todo este éxito también tiene que ver con que el Gobierno de Aragón sabe que la fórmula de éxito es el de la colaboración público-privada. La colaboración público-privada que es una fórmula que ha venido dando buen resultado y lo va a seguir dando, sin ningún género de dudas”. “En la parte pública, en la parte que nos toca a las administraciones, el instrumento fundamental que ha determinado el éxito ha sido el Fondo de Inversiones de Teruel, que si tiene un caso que hay que poner como ejemplo de lo que queríamos que significara el FITE, es el Aeropuerto de Teruel porque la inversión pública, en colaboración con la inversión privada, hace que este aeropuerto sea un proyecto rentable”.
Ampliación del edificio terminal
El presidente ha mencionado algunos de los proyectos más destacados que se van a acometer en el aeropuerto a lo largo de 2025. Aparte de la obra y el hangar para la producción de dirigibles de alta altitud tipo HAPS que se lanzarán a la estratosfera con el sello made in Teruel, 2025 será el de la ampliación del edificio terminal del aeropuerto, que duplicará su espacio para oficinas y se dotará de una zona de cafetería y restauración. Será también el año en que se amplíen la plataforma y la campa de estacionamiento de aviones.
Además, el Aeropuerto de Teruel ha iniciado ya el proceso para poder operar en condiciones de baja visibilidad con la licitación, a principios de año, del procedimiento de vuelo instrumental que le permitirá incrementar el número de operaciones, que actualmente rondan las 1.100 anuales.