La reforma integral de la calles Lardero y Vitoria “dará más protagonismo al peatón” y empezará las obras en verano

Las calles Lardero y Vitoria de Logroño se reformarán de forma integral con una inversión de 1,6 millones de euros, que incluirá la sustitución del mobiliario urbano, la iluminación y de los elementos naturales, la renovación del pavimento y de la redes de abastecimiento y saneamiento, para solucionar los numerosos roturas de tuberías que sufre la zona y que hasta ahora se habían “solventado con una solución provisional”, explica el Ayuntamiento.

El alcalde de Logroño, Conrado Escobar, acompañado por concejales del equipo de Gobierno, ha presentado esta tarde el proyecto de reforma de las calles Lardero y Ciudad de Vitoria a los vecinos de la zona. En la reunión, celebrada esta tarde en el Ayuntamiento, los vecinos han podido conocer las características del proyecto de reforma de ambas calles y los primeros planos del mismo.

Además, ha dicho Escobar: “Respondemos a una demanda histórica de estas calles de contar con infraestructuras y equipamientos renovados y en sintonía con otras vías del entorno que se habían ido reformando en años anteriores”.

Características de la nueva vía

El objetivo fundamental de la intervención será “dar mayor protagonismo a los peatones”, tal y como ha presentado el Ayuntamiento, “que tendrán mayor superficie disponible para sus desplazamientos y con zonas estanciales de mayor calidad”. Con la actuación se creará un área pacificada con dos zonas diferentes que facilitarán la transición entre la estética de la Gran Vía y el de las calles situadas más al norte.

Así, el tramo que une la Gran Vía con la calle Vitoria discurrirá en plataforma única, con acceso de vehículos limitado a la circulación de bicicletas en los dos sentidos y con la circulación de vehículos motorizados restringida únicamente para el acceso a garajes en sentido norte-sur así como a los vehículos de servicios. En este tramo habrá aparcamiento sólo en uno de los dos lados, lo que permitirá ensanchar la acera. El pavimento para las aceras será el existente en Gran Vía y para la calzada se ha previsto asfalto fundido impreso de color granate.

El resto de la calle Lardero, entre las calles Vitoria y Pérez Galdós, así como los dos tramos de la calle Vitoria -entre Chile y Fundición y entre Fundición y Lardero-, se resolverán con un mínimo desnivel de 2-3 centímetros entre la acera y la calzada, que en apariencia se aproxima mucho a la plataforma única pero facilita la recogida de pluviales evitando la acumulación de agua. En estos tramos la circulación será de sentido único desde la calle Chile hasta calle Lardero y desde esta hasta la Avda. Pérez Galdós. Los carriles de circulación serán compartidos por bicicletas y vehículos motorizados. En este caso, el pavimento será similar en estética al de la calle Fundición.

Respecto a los aparcamientos, la calle Vitoria lo mantiene en línea a ambos lados de la vía con un ensanchamiento de las aceras hasta los 3,12 metros y un estrechamiento de la calzada hasta 3,51 metros. En el caso de la calle Lardero se suprime el aparcamiento del lado este de la calle y se mantiene el aparcamiento en línea del lado oeste, lo cual permite ensanchar las aceras hasta los 4 metros y la calzada se estrecha hasta los 4,50 metros. En la calle Lardero se instalará un nuevo paso de cebra elevado a mitad de la vía.

La actuación incluye la renovación de las redes de abastecimiento y saneamiento, algo especialmente demandado dados los históricos problemas de roturas en las conducciones de agua de fibrocemento, que se sustituirán por otras de fundición. La red de alumbrado que se encuentra situada en fachada se colocará a pie de calle con farolas en columna. Por último, se mejorará el ajardinamiento: se trasplantarán los árboles en buen estado, se dotará a la calle de nuevos ejemplares (magnolios) y de jardineras de modelos similares a las de Gran Vía, con palmeras y arbustos ornamentales

El proyecto, en Contratación en este mes

En el encuentro de esta tarde, los vecinos han podido conocer también las previsiones aproximadas que se tienen respecto a la tramitación administrativa y al comienzo de las obras.

La primera, se iniciará en este mismo mes con la remisión del proyecto a la unidad de Contratación municipal para avanzar hacia su licitación. Con arreglo a los plazos habituales en estos procedimientos, las obras podrían comenzar el próximo verano. En cuanto al plazo de ejecución, el previsto en el proyecto es de diez meses.