Aena ficha como consejero a Ramón Tremosa, de Junts, para la ampliación del aeropuerto de Barcelona

Aena va a nombrar al exconseller de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Catalunya, Ramón Tremosa, de Junts, como consejero independiente, lo que reforzará la posición del gestor de aeropuertos a favor de la ampliación del Prat. Así lo ha asegurado su presidente Maurici Lucena en la rueda de prensa de presentación de resultados de 2024.

“Él siempre ha expresado su apoyo a la ampliación”, ha asegurado Lucena. “Cuando se incorpore reforzará una posición de la compañía, que expresamos los consejeros y los directivos, que queremos que se haga esta ampliación. Reforzará lo que la compañía ha venido proponiendo”, ha repetido. 

Lucena ha asegurado que conoce a Tremosa “desde hace años” y que tiene de él una “buena opinión por su perfil técnico. Es economista, doctor en Economía y profesor en la Universidad de Barcelona. Me gusta mucho el tono personal. El que se incorpore, lo tiene que votar la junta, pero denlo por seguro”, ha reconocido. “Se incorpora a título individual, no ningún espacio político, no puede ser de otra manera. No hay duda sobre eso. Tiene conocimiento para saber qué significa ser consejero independiente”, ha matizado. “Hoy Aena es la sexta empresa más grande por capitalización bursátil. Los consejeros tienen una enorme responsabilidad, su único objetivo es la defensa del interés societario de la compañía y eso admite debates muy acotados, lo que es bueno para la compañía y lo que no es bueno”.

Sobre la ampliación del aeropuerto catalán, Lucena ha apuntado que “está abierta la mesa bipartita”, en la que están el Gobierno y la Generalitat. “En la ampliación del aeropuerto es muy importante la opinión del Gobierno catalán”, ha justificado. “La propia legislación obliga a tener en consideración lo que se opina en el territorio sobre el impacto medioambiental”. “La mesa está estudiando el tema y no puedo añadir nada hasta que se pronuncie. Aena está convencida de que es un buen proyecto para Catalunya y para España. Habrá que esperar a las próximas semanas o meses”, ha adelantado.

Choque con Ryanair

Respecto a cómo va el negocio, el año 2025 va a volver a batir récords de turistas. El gestor de los aeropuertos calcula que el volumen de pasajeros va a crecer este año un 3,4% y alcanzará los 320 millones de personas. Esa es su previsión tras conocer los vuelos que tienen programados las aerolíneas para el próximo verano, que recoge el recorte anunciado por Ryanair en algunos aeropuertos y el fin de sus operaciones en Jerez o Valladolid. Una decisión que va en paralelo a las críticas del presidente de la empresa irlandesa, que vistió al ministro de Consumo, Pablo Bustinduy de “payaso”, tras la multa a la compañía por prácticas abusivas, como cobrar por llevar a bordo la maleta de mano.

“Me parece lamentable, con independencia de lo que uno opine, los ministros tienen toda la legitimidad democrática”, Maurici Lucena. “Este es un Gobierno que emana de donde reside el poder político, que es el Congreso. Tiene toda la legitimidad y los miembros del Gobierno se merecen todo el respeto y no el numerito que montó”, ha recalcado. “No respeta la solemnidad con la que deberíamos concebir el Gobierno en una democracia parlamentaria. Que haga el esfuerzo intelectual de repasar todo lo que han dicho los filósofos, esa es la conclusión obvia”. “Si yo fuera ellos, me lo haría mirar”.

Lucena también ha hecho un guiño en cuando al papel que ha tenido Ryanair en la transformación del sector aéreo. “Son una empresa extraordinaria que ha revolucionado el sector del transporte” y permitido que “muchas personas sin recursos puedan viajar. Todas las personas del mundo tendríamos que estarles agradecidos”, ha afirmado el presidente del gestor de aeropuertos.

Ha reconocido que hay un “diálogo permanente” entre el gestor aeroportuario y la aerolínea 'low cost' porque tiene la “mayor cuota de mercado” en España y la “relación en el día a día es muy buena”. “Luego está el plano institucional”, ha matizado Lucena. “La actuación es lamentable, es bastante disparatado lo que han hecho o dicho, porque no calcularon bien, han chocado duro. Lo que han presentado en el fondo y en la forma es impresentable. Las gracietas hace 15 años te podían hacer gracia, cuando eres la primera aerolínea, se han pasado de frenada”, ha resumido.

Por ello, aboga porque “el agua vuelva a su cauce”. “Les esperamos con los brazos abiertos si se serenan, si nos vuelven a tratar a los directivos de Aena y al ministro Bustinduy con respeto. Si no es incompatible con lo que han hecho en los dos últimos meses”. 

Sobre los resultados en sí, Aena volvió ha registrar récord de ganancias en 2024, que cerró con un beneficio neto de 1.934,2 millones de euros, un 18,6% más que en el año previo.