Nuevo choque de Musk con la UE: Tesla lleva los aranceles al coche eléctrico chino ante la justicia

La guerra comercial en el sector del vehículo eléctrico sigue su curso en la justicia europea. Tesla Shangai ha presentado un recurso ante el Tribunal General de la UE (TGUE) en contra la imposición de aranceles extraordinarios que adoptaron, divididos, los 27. Es una de las consecuencias de la decisión, además de las represalias adoptadas por Pekín contra productos como la carne porcina, que afecta especialmente a España, o a productos alcohólicos, como el brandy.

Y tiene una derivada más: la profundización de la batalla del magnate Elon Musk contra la dirigencia comunitaria. El asesor del presidente estadounidense, Donald Trump, es el dueño de Tesla y también de la red social X (antes Twitter) contra la que la UE ha iniciado varias investigaciones por el incumplimiento de la legislación digital europea. Musk está haciendo campaña en favor de las fuerzas de la ultraderecha europea.

La presentación del recurso por parte de Tesla, que ha adelantado el Financial Times, se produjo el 22 de enero ante el TGUE, según recoge en su página web. No obstante, no figura ninguna información sobre el caso. La demanda se suma a la que han presentado otros fabricantes, como BMW.

La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció una investigación contra los subsidios de China a la fabricación de vehículos eléctricos al considerar que ese país permitía una sobreproducción que estaba inundando el mercado europeo en condiciones de competencia desleal. En el marco de la investigación, las negociaciones con Pekín no fueron fructíferas y los 27 dieron el visto bueno a la aplicación de tasas extraordinarias.

Las compañías que no cooperaron con la investigación y SAIC tienen unas tasas extras del 35,3% y, en términos generales, las que cooperaron, del 20,7%. Por debajo estarán Geely (18,8%), BYD (17%) y Tesla (7,8%) que negociaron por su parte. En el caso de la compañía de Musk, la UE concluyó que recibía un montante de ayudas chinas menor que las demás, por eso se encuentra en la parte baja de la horquilla.

España se abstuvo en la votación de los aranceles a los vehículos de fabricación china tras el giro que dio Pedro Sánchez en la posición durante una visita al país, que tiene previstas importantes inversiones en el continente por las que pugna España. El voto en blanco fue mayoritario (doce países) mientras que diez apoyaron la medida y cinco la rechazaron, entre ellos Alemania.