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Detienen a una activista por rociar con pintura un jet privado en Ibiza en protesta por la “injusticia climática”

Protesta climática en el aeropuerto de Eivissa

Esther Ballesteros

Mallorca —
2 de marzo de 2025 14:47 h

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Una activista de la organización climática Futuro Vegetal fue arrestada anoche, sobre las 23.00 horas, en un control rutinario de la Guardia Civil en Eivissa al pesar sobre ella una orden de busca y captura por rociar con pintura biodegradable un jet privado durante una protesta llevada a cabo en verano de 2023 contra la “injusticia climática”. Tras ser interrogada, este domingo ha sido puesta en libertad con cargos.

Tal como informa la organización ecologista, la activista fue detenida mientras volvía a su casa de su trabajo como médica. Según denuncian, el Juzgado de Instrucción número 1 de Eivissa la puso en busca y captura “sin haberle notificado jamás ningún requerimiento”.

En concreto, los hechos tuvieron lugar durante la mañana del 14 de julio de 2023, cuando tres activistas de Futuro Vegetal y uno de Extinction Rebellion entraron en la pista de aterrizaje del aeropuerto de la isla, rociaron de pintura biodegradable a un ‘jet’ privado y se pegaron a él, en el marco de la campaña Jets and yachts, the party’s over (Aviones privados y yates, la fiesta se ha terminado).

Mediante esta acción simbólica, los activistas climáticos exigían la prohibición de los jets privados y la eliminación de las emisiones de lujo, “responsables de una huella de carbono desproporcionada y evitable”.

En concreto, la huella de carbono de los aviones privados es diez veces superior a la que emiten los aviones comerciales de pasajeros por término medio y cincuenta veces más contaminante que la de los trenes, según un informe de Transport & Environment, una organización que aboga por una movilidad libre de emisiones y con un impacto mínimo sobre el medio ambiente y el clima, que cifra el patrimonio de los propietarios de jets privados en unos 1.300 millones de euros. Las emisiones en CO2 de un vuelo privado de cuatro horas son equivalentes al total de emisiones que consume el promedio de una persona en todo un año, destaca el estudio.

Además, pese al impacto que la aviación privada tiene sobre el clima, no está sujeta a impuestos en la mayoría de los países europeos debido a las exenciones tributarias que hay en el sistema de precios del carbono de la UE. El combustible utilizado, el queroseno, sigue sin estar gravado, aunque las legislaciones nacionales podrían cambiar ya que la Comisión Europea presentó, el 14 de julio de 2021, un paquete de trece propuestas legislativas con el objetivo de cumplir con el compromiso de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% en 2030, que incluyen tasas e impuestos a la polución. España, así como otros numerosos países como Francia, Bélgica y Holanda apuestan, sin embargo, por dejar el transporte aéreo y marítimo fuera de la ‘fiscalidad verde’ de la UE

La campaña, señalan desde la entidad, fue impulsada con el objetivo de visibilizar la “injusticia climática generada por las emisiones de lujo que”, en su opinión, “benefician sólo a una pequeña élite mientras el resto de la población sufre las consecuencias del cambio climático”.

Futuro Vegetal reclama al Gobierno, además, que derive las subvenciones que actualmente destinan a la ganadería “a la promoción de alternativas social y ecológicamente responsables basadas en vegetales”. En este sentido, aboga por adaptar el sistema agroalimentario a un contexto de “caos climático” en el que se hace necesario no sobrepasar el límite de aumento de temperatura de 1,5º grados -con respecto a los niveles preindustriales-, como marca el acuerdo de París. El consenso científico considera, apuntan las activistas, que estos niveles se superarán durante esta década. “No dejamos de batir récords de aumento de temperatura”, recriminan.

Varios días antes de la protesta en el aeropuerto de Eivissa, dos miembros de Futuro Vegetal se personaron en los exteriores de la mítica discoteca de Pachá y rociaron con sirope de ágave las dos cerezas del símbolo del local. “Es un icono y un símbolo de la isla, reconocido globalmente”, explicó entonces a elDiario.es la misma activista que anoche fue detenida. “Aunque no sea un símbolo del lujo y del turismo del 1%, sí es un icono de lo que representa el turismo insostenible”, manifestó.

Los activistas climáticos argumentan que este tipo de acciones en locales emblemáticos son mucho más impactantes que si se realizan frente a la Concejalía o Consejería de Medio Ambiente de un ayuntamiento o gobierno autonómico. “Si conoces la marca Pachá y ves que hay gente que le ha tirado sirope de ágave a las cerezas, te llama mucho la atención y es mucho más probable que te pares a enterarte de por qué están haciendo eso”, razona otro activista del movimiento que aboga por la desobediencia civil no violenta.

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